Браковка канатных стропов

«Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов» (ПОТ РМ-007-98) гласят, что перед началом использования грузоподъемных канатных стропов стропальщик или другой ответственный человек обязан внимательно проверить целостность стропов, чтобы предотвратить возможные несчастные случаи.

При постоянном использовании браковка стропов должна происходить регулярно, каждые десять дней. А если стропы эксплуатируются редко, то проверка  проводиться непосредственно перед выдачей стропов стоповщикам.

Осматривая стропу, главное, на что нужно обращать внимание, это:

• общее состояние троса
• места заплетки троса
• места обжима тросов втулкой
• крюки и подвесы

Канатный строп считается забракованным, при появлении следующих признаков брака:

• Отсутствие паспорта или бирки, содержащей основные сведенья о стропе.
• Присутствие узлов, перегибов, заломов и перекручиваний на тросе.
• Уменьшение диаметра троса на 7% в последствии долгой эксплуатации.
• Обрыв пряди каната.
• Выдавившийся наружу сердечник троса.
• Повреждение троса при воздействии электричества или повышенной температуры.
• Деформирование коуша стропы. В такой ситуации строп нужно срочно вывести из эксплуатации.
• Появление повреждений на прессовочной втулке.
• Отсутствие предохранительных замков на крюках или других элементах для зацепки грузов.

Если, после прочтения статьи о браковке строп, вы обнаружили признаки перечисленных повреждений и дефектов, следует срочно заменить стропы, вызывающие сомнения. В этом вам поможет наша Торговая Компания «Эверест», предлагающая широкий ассортимент данных приспособлений. Подробную информацию вы можете найти в соответствующем разделе каталога на нашем сайте.